Feiniméan locht:Nuair a bhíonn an t-inneall ag obair, déanann an muffler fuaim "chugging" rithimeach, scaoileann sé deatach dubh, agus titeann an chumhacht. Ag an am seo, nuair a athraítear an t-oscailt throttle, déanfaidh an muffler fuaim rithimeach "bunt" is cuma cén luas atá ag an inneall. Nuair a bheidh sé díomhaoin, má tá an luas méadaithe beagán, beidh an fhuaim níos soiléire. Bunaithe ar an bhfeiniméan thuas, is féidir a chinneadh nach bhfuil sorcóirí aonair an innill ag obair.
Conas a chinneadh cén sorcóir nach bhfuil ag obair:bain úsáid as an modh gearrtha sorcóra. Is é sin, bain úsáid as eochair chun an píopa ola ardbhrú a scaoileadh agus breathnú. Mura n-athraíonn luas an innill nó nach n-athraíonn beagán, ciallaíonn sé nach bhfuil an sorcóir ag obair nó nach bhfuil sé ag obair go maith. Má athraíonn luas an innill go mór, ciallaíonn sé go bhfuil an sorcóir ag obair go maith.
Anailís teip:Is é an fáth nach bhfuil roinnt sorcóirí ag obair ná teip an chórais breosla. Má tá an ola díosail measctha le huisce agus neamhíonachtaí, nó nach bhfuil an ola frith-meirge nite amach nuair a athsholáthar páirteanna spártha, féadfaidh sé a chur faoi deara an comhla snáthaid injector dul i bhfostú, cosc a chur ceo ola ó fhoirmiú, agus is cúis leis an sorcóir gan obair. i gceart. Ina theannta sin, d'fhéadfadh caitheamh agus cuimilt an tionóil comhla seachadta ola caidéil ola ardbhrú agus laghdú brú oscailte an tionóil injector breosla a chur faoi deara nach n-oibreoidh an nozzle ola duille i gceart agus go n-oibreoidh an t-inneall go neamhghnách.
Modh fuascailte:Bain an tionól lochtach injector breosla, cuir an injector breosla ar an mbinse tástála, agus brúigh luamhán caidéil láimhe an bhinse tástála chun an breosla a instealladh don injector breosla. Seiceáil an gcomhlíonann brú oscailte an injector na ceanglais. Athraítear fórsa réamh-ualach an earraigh rialaithe brú tríd an gasket a rialaíonn brú san injector a mhéadú nó a laghdú, rud a choigeartóidh brú oscailte an injector. Coigeartaigh arís agus arís eile chun an léamh brú a bhaint amach brú oscailte sonraithe an injector, agus tá an atomization díosail maith, fíneáil agus fiú. Má tá an injector caite go mór, ní féidir an brú a choigeartú, agus nach bhfuil an atomization maith, ba cheart an croí comhla injector a athsholáthar chun a éifeacht brú agus atomization a chinntiú. Mura bhfuil aon fhadhb ann leis an injector breosla, ba cheart duit a sheiceáil freisin an bhfuil an cúpláil comhla seachadta ola agus earrach comhla seachadta ola an chaidéil ola briste. Agus an injector breosla á chur le chéile, tabhair aird ar an bpoll gléasta injector breosla a ghlanadh ar cheann an sorcóra. Níor cheart go mbeadh aon bhruscar ann. Le linn na suiteála, cuir an gasket copair de réir na gceanglas teicniúil. Níor cheart go mbeadh aon sceitheadh aer ann tar éis a shuiteáil.
Paraiméadair ábhartha:Is é 275bar brú oscailte an injector innill Deutz BF6M1013E agus BF6M1013ECP.
