Nuair a bhíonn an mótar ag rith, ní cheadaítear fáinne seachtrach an imthacaí níos mó ná 95 céim. Má sháraítear an luach seo, tá teocht imthacaí an mhótair Taichung ró-ard. Cad é an chúis atá le teocht ard an imthacaí mótair? Tá téamh imthacaí ar cheann de na lochtanna is coitianta i mótair. Go héadrom, déantar an ramhar a chaolú agus a sceitheadh, agus déantar damáiste don imthacaí, rud a fhágann caillteanais eacnamaíocha don úsáideoir. Déantar cur síos gairid thíos ar an gcúis atá le teocht ard an imthacaí mótair agus an modh cóireála.
1. Ba cheart damáiste imthacaí a chur in ionad.
2. Tá an grád ramhar mícheart nó ró-iomarca nó ró-bheag. Feidhm ghinearálta ramhar bonn litiam Uimh. 3 nó ramhar bonn cailciam casta Uimh. 3, ZL3 (SY1412-75) nó ramhar bonn cailciam casta. Tar éis an imthacaí agus an clúdach a ghlanadh, cuir ramhar le toirt de thart ar 1/2 den toirt glan.
3. Níl an bealaidh imthacaí sleamhnáin go leor nó tá neamhíonachtaí ann, nó tá an fáinne ola greamaithe agus ba chóir é a dheisiú.
4. Tá an t-imthaca agus an caipín deiridh ró-scaoilte (taobh amuigh nó ró-daingean). Spraeáil an miotail ar an iris nuair a bhíonn sé ró-scaoilte; athoibriú nuair a bhíonn sé ró-daingean.
5. Tá an t-imthaca agus an caipín deiridh ró-scaoilte (as an gciorcal seachtrach) nó ró-daingean. Deireadh caipíní nuair scaoilte; athobair nuair a bheidh sé ró-dhian.
6. Níl na caipíní deiridh nó na caipíní imthacaí ar an dá thaobh den mhótar Tektronix le chéile. Ath-leacú.
7. Tá an crios tarchurtha ró-daingean nó ró-scaoilte, agus níl an cúpláil dírithe agus ba cheart é a choigeartú.
