Má bhraitheann tú go bhfuil an chumhacht innill go maith nuair a bhíonn tú ag tiomáint go sábháilte, níl ach an tomhaltas breosla beagán níos airde, rud a tharlaíonn go príomha mar gheall ar choigeartú iomarcach an bhreosla a sholáthraíonn an caidéal díosail (cuid acu de bharr scaoileadh an ola scriú socraithe a sholáthraíonn an caidéal mór). Mothaíonn roinnt tiománaithe, dá mhéad coigeartú breosla a sholáthraíonn siad, is amhlaidh is láidre a bheidh an fheithicil. Go deimhin, tá an dearcadh seo mícheart. Ní mór an gásailín agus an breosla díosail a instealladh isteach sa sorcóir a mheascadh le méid áirithe gáis a ionsúnn an t-inneall gluaisteán chun adhainte níos fearr a fháil agus aistriú teasa níos éifeachtaí a chomhlánú. Ní dhéantar ach an t-instealladh breosla a mhéadú, ach tá an iontógáil san aer teoranta ag struchtúr an innill agus tá sé deacair a mhéadú dá réir, mar sin ní gá go mbeadh an ocsaigin le héifeachtacht dócháin san aer go leor, agus ní féidir leis an gásailín agus an díosal a bheith go hiomlán. dóite. Mar fhocal scoir, déantar go leor gáis sceite orgánacha nach bhfuil dóite go hiomlán a iompú isteach i ndeatach tiubh agus scaoiltear amach as an bhfuinneog iad tríd an bpíopa sceite, rud a fhágann ní hamháin gásailín agus díosal a dhramhaíl, ach a dhéanann damáiste don timpeallacht nádúrtha freisin.
Má cheapann an tiománaí nach bhfuil an chumhacht innill go leor agus go bhfuil an tomhaltas breosla fós beagán ard, is é seo an chúis chéanna go bhfuil an tomhaltas breosla ard agus gan chúnamh. Tá sé freisin mar gheall ar an neamhábaltacht tosú agus an díghrádú ar fheidhmíocht dreapadóireachta, nuair a bhíonn sé ag dul suas an cnoc, is gá aistriú síos chun tiomáint ag luas níos lú ná luas na forbartha eacnamaíoch; Tá sé freisin toisc go bhfuil an tús lag agus go bhfuil an luasghéarú thar a bheith tapa, is ar éigean is féidir leis an tiománaí táimhe an ghluaisteáin a úsáid chun breosla a shábháil chomh solúbtha agus is féidir, agus caithfidh sé céim ar an gcos luasaire go minic. Mar sin, d'fhonn breosla a shábháil, is gá an carr a choinneáil i riocht maith. Mura bhfuil sé go maith, ní mór é a ghlanadh agus a chothabháil in am.
Chomh maith le saintréithe an inneall gluaisteán, tá sé an-tábhachtach freisin an bhfuil trealamh siúil na feithicle den scoth nó nach bhfuil. I go leor próisis tarchurtha cumhachta inneall chuig na rothaí, má laghdaítear an éifeachtacht tarchurtha mar gheall ar an gcéim de chaitheamh mór nó athrú míréasúnta, méadóidh an tomhaltas breosla. Is é an bealach chun idirdhealú a dhéanamh an bhfuil an trealamh siúil go maith nó nach bhfuil ná seiceáil an bhfuil fadhb ann le luas meánach nó luas meandarach an ghluaisteáin agus an féidir leis an gcarr go leor a reáchtáil faoin mbonn a bhaineann le sábháilteacht agus iontaofacht an chórais coscánaithe a chinntiú. .
